不過，在我國部分二、三線城市和農(nóng)村，售價(jià)在2.5萬元－5萬元、用蓄電池提供動(dòng)力的“小汽車”，市場規(guī)模卻增長迅速。...

如今突然“轉(zhuǎn)身”，整治低速電動(dòng)車，怎么整治、整治到什么程度，同樣引起全國的關(guān)注。山東治理低速電動(dòng)車的過程和結(jié)果，將影響其他省市的行動(dòng)，在某種意義上，山東決定著我國低速電動(dòng)車的未來。...

低速電動(dòng)汽車，通常指時(shí)速低于70公里的簡易四輪純電動(dòng)汽車。目前，低速電動(dòng)汽車僅允許在景區(qū)、社區(qū)使用。但在山東省、河南洛陽市、湖南省婁底市等地，地方政府允許上牌上路。...

“兩年之后，混合動(dòng)力公交車將重返市場，并成為公交市場受追捧的產(chǎn)品。”——天津松正電動(dòng)科技有限公司董事長孔昭松...

受到媒體曝光、身份尷尬、政策不明朗等因素影響，德州低速電動(dòng)車市場有所降溫。...

國純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等新能源汽車銷量1.76萬輛，增幅達(dá)40%。山東省低速電動(dòng)車總產(chǎn)銷量約為17.5萬臺(tái)，同比增幅達(dá)50.8%。...

與前幾年央視3?15晚會(huì)汽車品牌被曝光不同，今年曝光的是打著“老年代步車”和“觀光車”名義的“低速電動(dòng)車”。...

昨日10時(shí)許，邢臺(tái)市民趙樹安來到邢臺(tái)縣交警大隊(duì)車管所。不到10分鐘，他就從民警手中拿到了一張綠色的電動(dòng)汽車專用號(hào)牌。趙樹安掩飾不住內(nèi)心的激動(dòng)。“我響應(yīng)政府號(hào)召，上了牌照，開車...

低速電動(dòng)汽車以其適合人群廣泛、性價(jià)比高等特性，迅速打入到二三線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)各大小型市場。但是低速電動(dòng)汽車一直受制于“身 份”問題，未能在全國得以大面積普及。而在山東、江蘇、...

9月24日，山東省經(jīng)信委副主任楊少軍對(duì)外透露，工信部已初步同意將山東省列為國內(nèi)首個(gè)推廣試點(diǎn)省份。這一消息的傳出，令在政策外游走多年的低速電動(dòng)汽車企業(yè)似乎又一次看到了“轉(zhuǎn)正”的...