貝特瑞首創S+i石墨長續航負極材料解決方案 突破硅基負極應用瓶頸

圖/貝特瑞

7月16日，全球電池材料領軍企業貝特瑞（835185）在第三屆中國國際供應鏈促進博覽會（鏈博會）智能汽車鏈展區，正式發布行業首創的BTR S+i石墨長續航負極材料解決方案。這一突破性創新為電動汽車續航能力提升開辟了全新路徑，將加速高能量密度硅基負極材料的商業化進程。

作為業內首款專為硅基負極設計的石墨材料，i石墨通過創新的材料匹配技術，與硅基負極形成完美協同，有效解決了長期困擾行業的三大痛點：鋰串擾效應、材料分散不均和熱穩定性問題。實測數據顯示，相較常規石墨，該方案可使電池使用壽命提升20%，休眠情況下容量保持率可維持在較高水平，存儲性能提升可超25%。

“硅基負極是突破鋰電池能量密度瓶頸的關鍵，但材料協同問題一直制約其現有應用。”貝特瑞技術負責人表示，“i石墨從石墨端創新入手，為硅基負極量身定制解決方案，實現了1+1>2的協同效應。”

貝特瑞在硅基負極領域擁有深厚積累，已布局研磨硅碳、硅氧和新型氣相硅三條技術路線，其新一代硅基負極產品成功導入國際頭部客戶。2025年5月，貝特瑞牽頭制定的國際標準《鋰離子電池用納米硅負極材料空白詳細規范》正式發布，填補了硅基負極領域國際標準空白。此次創新進一步鞏固了其在負極材料領域的全球領先地位。鏈博會現場，貝特瑞與寧德時代、特斯拉、問界、小鵬、沃爾沃等產業鏈伙伴共同展示了智能汽車供應鏈的最新成果。

據行業人士評價，S+i石墨方案解決了硅基負極應用的基礎性難題，將實質性推動高能量密度電池技術的發展。隨著電動汽車對續航里程要求的不斷提升，這一創新有望為整個行業帶來革命性變化。

作為連續15年全球負極材料領頭羊，貝特瑞正從材料供應商向整體解決方案提供商轉型，持續推動新能源產業的技術進步。