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    比克總裁張樹全:布局動力電池產(chǎn)業(yè) 打造綠色鋰電池生態(tài)鏈

    比克電池目前正處于全面轉(zhuǎn)型階段,全面發(fā)力動力電池領(lǐng)域,并開始布局電池回收領(lǐng)域,進而全方 ... 查閱全文
    2015-08-20

    時空電動陳峰:用互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)

    時空電動在近期投放800輛微型電動汽車的基礎(chǔ)上,在年底力爭完成杭州地區(qū)5000輛電動汽車的投放。 ... 查閱全文
    2015-08-19

    杜國忠:比亞迪磷酸鐵錳鋰能量密度堪比三元材料

    能量密度方面,傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的能量密度在90Wh/kg左右,三元材料則在150Wh/kg左右。如今,比亞 ... 查閱全文
    2015-08-11

    蘇浩:萬幫集團勇探社會化充電樁建設(shè)模式

    萬幫作為一個以汽車經(jīng)銷為主要業(yè)務(wù)的民營公司,似乎已經(jīng)看準(zhǔn)了新能源汽車市場的巨大商機,并 ... 查閱全文
    2015-08-03

    吉利李書福:打造受人尊重的中國品牌汽車

    李書福說:“我們的用戶非??释袊嚻放颇軌虺砷L起來,中國的汽車產(chǎn)品能和海外品牌同級 ... 查閱全文
    2015-08-01

    特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤:下半年將“瘋狂”開店

    特斯拉為什么沒有預(yù)算,不花一分錢去做推廣?對現(xiàn)在概念炒得很熱的互聯(lián)網(wǎng)造車大軍又怎么看? ... 查閱全文
    2015-07-21

    長城華冠董事長陸群:七年磨劍 打造中國純電動超跑

    長城華冠“前途 K50”,2016年年底即將正式上市。0—100公里加速4.6秒,最高車速200公里/小時,電動 ... 查閱全文
    2015-07-21

    陳清泰院士:燃料電池是燃油技術(shù)的革命性替代

    “可以說,燃料電池對燃油技術(shù)是一種革命性的替代。”陳清泰說。 ... 查閱全文
    2015-07-15

    大疆汪滔:執(zhí)掌機器人王國的愚者

    避障技術(shù)需要緩慢積淀,電池技術(shù)需要倚仗其他行業(yè)的進步,問題的解決都并非一朝一夕能遂愿。 ... 查閱全文
    2015-07-08

    李士祥:人才是瓶頸 磷酸鐵鋰仍是動力電池老大

    就正極材料來說,磷酸鐵鋰至少還有十余年的生命力,而毋庸置疑的是,現(xiàn)在這種材料依然在中國 ... 查閱全文
    2015-07-07

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