近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2024年）》，EVTank在白皮書(shū)中將電解液含量低于10%的電池定義為半固態(tài)電池，將完全不含有電解液的電池定義為全固態(tài)電池。EVTank指出隨著液態(tài)電解液添加量的逐步減少，固態(tài)電解質(zhì)含量的增加，電池的能量密度和安全性能將得到顯著的提升。
EVTank在《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2024年）》中指出，2022年以來(lái)，固態(tài)電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化取得了明顯的進(jìn)展，尤其是伴隨著以衛(wèi)藍(lán)新能源和贛鋒鋰電等為代表的中國(guó)企業(yè)的半固態(tài)電池的量產(chǎn)裝車(chē)，標(biāo)志著半固態(tài)電池在2023年實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上的產(chǎn)業(yè)化。
同時(shí)，EVTank也強(qiáng)調(diào)，全固態(tài)電池目前仍然面臨著尚未完全解決的離子電導(dǎo)率問(wèn)題、固固界面問(wèn)題和循環(huán)性能問(wèn)題等，預(yù)計(jì)其產(chǎn)業(yè)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)將在2030年左右。
基于對(duì)固態(tài)電池技術(shù)路線和降本路徑的研判，EVTank預(yù)計(jì)到2030年全球固態(tài)電池的出貨量將達(dá)到614.1GWh，在整體鋰電池中的滲透率預(yù)計(jì)在10%左右，其市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2500億元，主要為半固態(tài)電池。
EVTank表示，之所以大幅度調(diào)高對(duì)于固態(tài)電池出貨量的預(yù)測(cè)，主要在于近幾年中國(guó)企業(yè)對(duì)于半固態(tài)電池的研發(fā)使其技術(shù)進(jìn)步和成本降低均大幅度超預(yù)期。
從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，EVTank在白皮書(shū)中分析稱(chēng)，以日本和美國(guó)等為代表的海外企業(yè)布局固態(tài)電池較早，包括豐田、松下、Solid Power、QuantumScape等均以全固態(tài)電池為發(fā)展目標(biāo)，其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展相對(duì)緩慢。以衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源和贛鋒鋰電等為代表的中國(guó)企業(yè)則選擇了產(chǎn)業(yè)化較為容易的半固態(tài)電池作為過(guò)渡階段產(chǎn)品，推動(dòng)了半固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
從固態(tài)電解質(zhì)來(lái)看，EVTank表示，日韓主要以硫化物體系為主，中國(guó)以氧化物和聚合物體系居多，而美國(guó)的初創(chuàng)型公司則在硫化物、氧化物和聚合物都有布局。
在《中國(guó)固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2024）》中，涉及到的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)包括豐田、大眾、奔馳、寶馬、廣汽、上汽、東風(fēng)、比亞迪、寧德時(shí)代、孚能科技、國(guó)軒高科、衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源、太藍(lán)新能源、輝能科技、三星SDI、LGES、松下、Solid Power、QuantumScape、SES（麻省固能）、上海洗霸、中科院、中科大等。
白皮書(shū)框架
第一章 固態(tài)電池行業(yè)基本屬性
一、定義及分類(lèi)
（一）固態(tài)電池定義
（二）固態(tài)電池分類(lèi)
二、固態(tài)電池的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)化瓶頸
（一）固態(tài)電池優(yōu)勢(shì)分析
（二）固態(tài)電池技術(shù)難點(diǎn)分析
（三）固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化瓶頸
三、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈研究
（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
（二）上游材料體系變化
（三）下游應(yīng)用領(lǐng)域
第二章 2023年固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究
一、全球固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)政策分析
（一）海外產(chǎn)業(yè)政策分析（歐、美、日、韓）
（二）中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策分析
二、全球固態(tài)電池出貨量及市場(chǎng)規(guī)模分析
（一）全球固態(tài)電池出貨量分析
（二）全球固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模分析
三、中國(guó)固態(tài)電池出貨量及市場(chǎng)規(guī)模分析
（一）中國(guó)固態(tài)電池出貨量分析
（二）中國(guó)固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模分析
第三章 固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、 技術(shù)路線分析
（一） 半固態(tài)電池技術(shù)路線
（二） 全固態(tài)電池技術(shù)路線
二、工藝流程分析
（一） 液態(tài)電池工藝流程分析
（二） 半固態(tài)電池工藝流程分析
（三） 全固態(tài)電池工藝流程分析
三、降本路徑分析
（一） 半固態(tài)電池降本路徑分析
（二） 全固態(tài)電池降本路徑分析
四、固態(tài)電池專(zhuān)利布局分析
五、2023年固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)分析
第四章 固態(tài)電池核心材料分析
一、 固態(tài)電解質(zhì)
（一） 聚合物電解質(zhì)
（二） 氧化物電解質(zhì)
（三） 硫化物電解質(zhì)
（四） 鹵化物電解質(zhì)
（五） 不同體系固態(tài)電解質(zhì)對(duì)比分析
二、 正極材料
（一） 高鎳三元材料
（二） 富鋰錳基材料
（三） 其他高電壓材料
三、負(fù)極材料
（一） 硅碳負(fù)極材料
（二） 金屬鋰負(fù)極材料
四、其他材料
（一） 導(dǎo)電劑材料
（二） 其他材料
第五章 固態(tài)電池競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
（一）全球不同國(guó)家固態(tài)電池布局情況
（二）中國(guó)不同區(qū)域固態(tài)電池布局情況
二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（一）車(chē)企固態(tài)電池布局情況
（二）電池企業(yè)固態(tài)電池布局情況
（三）固態(tài)電池創(chuàng)業(yè)型企業(yè)布局情況
（四）其他企業(yè)跨界布局固態(tài)電池企業(yè)情況
三、固態(tài)電池競(jìng)爭(zhēng)格局特點(diǎn)分析
四、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)名錄
第六章 固態(tài)電池重點(diǎn)企業(yè)分析
一、豐田
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點(diǎn)合作客戶
二、衛(wèi)藍(lán)新能源
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點(diǎn)合作客戶
三、贛鋒鋰電
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點(diǎn)合作客戶
四、清陶能源
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點(diǎn)合作客戶
五、三星SDI
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點(diǎn)合作客戶
六、Solid Power
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點(diǎn)合作客戶
七、QuantumScape
（一）企業(yè)概況
（二）技術(shù)路線及主要產(chǎn)品
（三）產(chǎn)能布局
（四）重點(diǎn)合作客戶
第七章 固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
（一）技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
（二）材料體系發(fā)展趨勢(shì)
二、固態(tài)電池出貨量預(yù)測(cè)
（一）半固態(tài)電池出貨量預(yù)測(cè)
（二）全固態(tài)電池出貨量預(yù)測(cè)
三、固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（一）半固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
（二）全固態(tài)電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
四、固態(tài)電池競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
（一）區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
（二）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)
五、固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
（一）投資機(jī)會(huì)分析
（二）投資風(fēng)險(xiǎn)分析
2024年度電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈系列行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)已開(kāi)啟預(yù)訂，2024年2月29日前預(yù)訂，可享受8折優(yōu)惠。
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【聯(lián)合發(fā)布單位】
EVTank：專(zhuān)注于全球電動(dòng)汽車(chē)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購(gòu)買(mǎi)商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專(zhuān)業(yè)研究服務(wù)。
伊維經(jīng)濟(jì)研究院：在國(guó)家主管部門(mén)支持下依法設(shè)立的一家專(zhuān)注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫(kù)，研究院下設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專(zhuān)業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專(zhuān)業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院：獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)，總部位于北京，專(zhuān)注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶提供權(quán)威、獨(dú)立和專(zhuān)業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。
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