圖片來源：新華社
時隔三年，備受關注的2023年度國家科學技術獎頒獎盛典，于6月24日上午在首都人民大會堂舉行。一大批貢獻卓越的科學家和標志性成果獲得國家科技獎勵。
國家最高科學技術獎2人：分別授予武漢大學李德仁院士、清華大學薛其坤院士；
國家自然科學獎49項：一等獎1項，二等獎48項；
國家技術發明獎62項：一等獎8項，二等獎54項；
國家科學技術進步獎139項：特等獎3項，一等獎16項，二等獎120項；
中華人民共和國國際科學技術合作獎：10人。
科技進步是國家發展和改善民生的強大推動力，為獎勵在科技進步活動中作出突出貢獻的個人、組織，調動科學技術工作者的積極性和創造性，國務院設立了國家科學技術獎。國家科學技術獎是對科技工作者的最高褒獎，被譽為中國科技最高領獎臺。
電池網梳理發現，從獲獎項目總體情況看，多個電動汽車及電池產業鏈相關項目獲獎，牽頭單位包括星源材質、比亞迪、寧德時代、華友鈷業、中創新航、陽光電源、邦普循環等等。
具體如下：
由四川大學、深圳市星源材質科技股份有限公司牽頭完成的《基于聚烯烴凝聚態結構調控制備高性能鋰離子電池隔膜》獲2023年度國家科學技術進步獎一等獎。
由中國科學院過程工程研究所，浙江長城攪拌設備股份有限公司，浙江華友鈷業股份有限公司，四川大學，中國科學院青島生物能源與過程研究所，常州百利鋰電智慧工廠有限公司，湖北興發化工集團股份有限公司 牽頭完成的《鋰電前驅體反應結晶新裝備開發及高端正極材料智能制造》獲2023年度國家科學技術進步獎二等獎。
由華中科技大學，深圳市贏合科技股份有限公司，深圳市比亞迪鋰電池有限公司，上?？臻g電源研究所，深圳市信宇人科技股份有限公司，深圳市浩能科技有限公司，湖北億緯動力有限公司牽頭完成的《大容量鋰離子電池精準制造核心技術與裝備》獲2023年度國家科學技術進步獎二等獎。
由華中科技大學，平高集團儲能科技有限公司，國網湖北省電力有限公司，中國電力科學研究院有限公司，國網河南省電力公司，中創新航科技集團股份有限公司，中車株洲電力機車研究所有限公司牽頭完成的《新型電力系統大規模鋰電儲能關鍵技術及應用》獲2023年度國家科學技術進步獎二等獎。
由山東大學，陽光電源股份有限公司，深圳市比亞迪鋰電池有限公司，湖北德普電氣股份有限公司，特變電工新疆新能源股份有限公司，中國電力科學研究院有限公司牽頭完成的《大容量電池儲能系統數智化測試與控制關鍵技術及產業化》獲2023年度國家科學技術進步獎二等獎。
由比亞迪股份有限公司，北京航空航天大學，比亞迪半導體股份有限公司牽頭完成的《新一代電動汽車關鍵部件及整車平臺自主研發與大規模產業化 》獲2023年度國家科學技術進步獎二等獎。據悉，這也是比亞迪第二次作為第一完成單位獲得國家科學技術獎。新一代電動汽車關鍵部件及整車平臺自主研發與大規模產業化項目，從刀片電池、自主 SiC、新一代電動汽車整車平臺等領域，開創了電動汽車整車平臺化設計國際新路線。項目的創新技術現已應用于比亞迪王朝、海洋、騰勢、仰望等品牌共計27個系列車型，近三年累計銷量超500萬輛，出口至全球70多個國家和地區，連續兩年成為全球新能源汽車銷量冠軍，實現我國汽車工業發展40年來，自主品牌銷量對國外品牌的首次超越，推動我國汽車產業實現從“模仿追隨”到“自主創新”再到“引領全球”的高質量跨越式發展。
由寧德時代新能源科技股份有限公司，北京理工大學，上海交通大學，上海汽車集團股份有限公司，宇通客車股份有限公司，深藍汽車科技有限公司 牽頭完成的《面向大規模產業化的動力電池研發與制造關鍵技術 》獲2023年度國家科學技術進步獎二等獎。據了解，該項目聚焦于高比能材料、高安全電池、大規模高品質制造三大技術關鍵，進行了一系列突破創新。在高比能材料方面，電芯的比能量達到308Wh/kg，取得了國際性的領先；在高安全方面，發明了亞微米金屬復合高分子功能集流體、氣動自斷電保護頂蓋、高溫煙塵與高電壓網絡分離新技術等，構建了一整套行之有效的電池安全體系；同時，創新了PPB（十億分之一）級大規模制造工藝裝備技術，實現單線效率超過10GWh/年，遠超國際領先水平。
由中國科學院過程工程研究所，廣東邦普循環科技有限公司，浙江華友鈷業股份有限公司，北京賽科康侖環?？萍加邢薰?，生態環境部固體廢物與化學品管理技術中心，寧德時代新能源科技股份有限公司，杭州藍然技術股份有限公司 牽頭完成的《全過程優化的鋰電固廢高效低碳處理技術與應用 》獲2023年度國家科學技術進步獎二等獎。
由武漢理工大學、武漢理工新能源有限公司牽頭完成的《低鉑、高效燃料電池膜電極組件工程化成套制備技術及應用》 獲2023年度國家技術發明獎二等獎。
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