比亞迪秦的成功只是比亞迪“王朝”戰(zhàn)略的一個(gè)縮影：近幾年，隨著比亞迪旗下的秦、唐、宋等車(chē)型的推出。比亞迪所構(gòu)建的“新能源汽車(chē)”王朝已經(jīng)初現(xiàn)端倪。...

2016年全球插電式汽車(chē)的銷(xiāo)量為773600輛，中國(guó)在全球市場(chǎng)當(dāng)中的影響力也越來(lái)越大，作為全球新能源車(chē)的一個(gè)重要生產(chǎn)基地，中國(guó)占據(jù)全球插電式汽車(chē)銷(xiāo)量45%的比例。...

針對(duì)城市空氣污染，6年前，比亞迪推出了“城市公交電動(dòng)化”解決方案。現(xiàn)在，這一解決方案已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。比亞迪電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量，也超越了來(lái)自美國(guó)、日本、歐洲的汽車(chē)同行，成為全球第一。...

針對(duì)城市空氣污染，6年前，比亞迪推出了“城市公交電動(dòng)化”解決方案。現(xiàn)在，這一解決方案已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。比亞迪電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量，也超越了來(lái)自美國(guó)、日本、歐洲的汽車(chē)同行，成為全球第一。...

目前，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)1%，正從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期進(jìn)入到快速增長(zhǎng)期，要實(shí)現(xiàn)2020年200萬(wàn)輛和2025年20%的目標(biāo)，持續(xù)穩(wěn)定的政策支持十分重要。...

目前，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)1%，正從產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期進(jìn)入到快速增長(zhǎng)期，要實(shí)現(xiàn)2020年200萬(wàn)輛和2025年20%的目標(biāo)，持續(xù)穩(wěn)定的政策支持十分重要。...

作為中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家代表人物之一，王傳福的是汽車(chē)行業(yè)明星人物，他擁有眾多“迪粉”，但同時(shí)又是一個(gè)孤獨(dú)的戰(zhàn)士，他有著技術(shù)男的極度自信，同時(shí)又非常小心謹(jǐn)慎，這些成為他身上非常獨(dú)特的“中國(guó)式企業(yè)家”印記，即便是在充滿(mǎn)傳奇色彩的汽車(chē)行業(yè)，他仍然是一個(gè)“怪才”。...

K8S是比亞迪針對(duì)公交市場(chǎng)打造的高品質(zhì)純電動(dòng)雙層大巴。憑借獨(dú)具藝術(shù)氣息的車(chē)型設(shè)計(jì)及綠色科技，K8S成功投入英國(guó)倫敦服務(wù)市民，代表中國(guó)制造走向了國(guó)際化市場(chǎng)。...

深圳是運(yùn)營(yíng)電動(dòng)公交巴士數(shù)量較多，將在2017年完成整個(gè)城市超過(guò)15000輛電動(dòng)公交的替換。在純電動(dòng)大巴領(lǐng)域，深圳巴士集團(tuán)使用比亞迪純電動(dòng)公交車(chē)數(shù)量到今年已達(dá)約4500臺(tái)。...

中國(guó)的“電池大王”王傳福領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪目前正在和許多不同國(guó)家談判，希望能夠?qū)⒈葋喌献钚卵邪l(fā)的單軌列車(chē)“云軌”銷(xiāo)往海外，這塊業(yè)務(wù)也被王傳福認(rèn)為是公司除了IT、汽車(chē)和新能源領(lǐng)域之外的下一個(gè)重要收入增長(zhǎng)點(diǎn)。...