?新能源車今年首月的成績單已出爐，據中國汽車工業協會(下稱“中汽協”)統計，2015年1月新能源汽車生產6663輛，銷售6395輛。與去年同期相比，目前新能源車保持高速增長，1月產量同比增長近5倍。...

如果在城市道路上見到一輛行駛中的汽車，車頂鋪滿了太陽能發電薄膜，不用加油，也不用充電，沒有任何尾氣排放，不要驚訝！這是漢能集團推出全新產品——太陽能汽車。...

繼雷軍、賈躍亭、郭臺銘等外行“追風”進軍汽車產業外，新晉內地首富漢能集團主席李河君，也將一只腳踏入了汽車產業。據漢能集團2月2日宣布，漢能正在研發全太陽能動力汽車，預計今年10月拿出樣車。...

日前，兩人圍繞互聯網企業能否成功造車的“互掐”言論，在網上被瘋傳。 現在回顧兩人的過往，確實有相同之處，都偏愛“革新”。...

從實際應用和技術特點看，漢能沒有必要開發全新的電動車，它只需和電動車企合作，將薄膜發電技術應用到技術較成熟的電動車上，就可以實現全太陽能動力汽車計劃。據知情人士透露，漢能薄膜發電初期應用產品，可能是較小型的跑車。...

2004年，比亞迪已經是全球鎳鉻電池第一，鋰離子電池第二，鎳氫電池第三的電池大王，而今天，全球每5臺手機等移動設備中，就有2臺使用比亞迪的電池。當初的最大競爭對手三洋，在2008年宣布破產，后被松下收購。...

比亞迪總裁王傳福對于新能源構筑了一幅宏偉的藍圖--用太陽能去發電，用電池儲存電，用新能源汽車去消耗電，于是世界美好了。請容許筆者在比亞迪邁入這條康莊大道前提以下幾個問題。...

先說兩個人的相似性，李書福和王傳福在業內都有狂人之稱，李書福在進入汽車行業之前，曾經口出狂言“汽車不過就是四個輪子和一個沙發”，讓一眾大佬們汗流滿面。...

在過去的一年中，比亞迪包括混合動力轎車、電動大巴及電動出租車等新能源汽車在各個試點城市收獲了較好的業績。而隨著國內新能源汽車發展政策越來越明朗，作為最早謀劃新能源汽車的自主品牌之一，比亞迪已開始逐漸將更多戰略重心轉向這一領域。接下來，“唐”會成為比亞迪新能源二次突進的起...

在王傳福看來，眼下的比亞迪新能源汽車已經取得了初期的成功，但在其自我評價中，這仍處于起步期。...