據了解，動力電池的正極材料有可能產生重金屬污染，其電解質也具有較強的腐蝕性并且容易產生有毒的化學氣體。有的廢棄電池還帶有能量，處理不當可能會引起火災或者爆炸。...

繼智能制造基地之后威馬的新能源生產資質已經在籌備中。年底前后，威馬首批15輛樣車有望送檢。而這是車企申請新能源汽車牌照的關鍵一步。...

苗圩在上述年度工作會議上提出，國家制造業創新中心，要在成熟一家、掛牌一家的模式下，以解決行業共性技術問題為出發點，在動力電池創新中心和增材制造創新中心完成創立掛牌后，再布局2-3家國家創新中心。...

基于Karma失敗的經驗，雖然萬向在產品研發和市場投放上頗為謹慎，但是如何在保證安全和質量的前提下控制成本，并具備自身核心技術優勢，成為萬向在未來產品規劃中，不得不去解決的問題。...

基于Karma失敗的經驗，雖然萬向在產品研發和市場投放上頗為謹慎，但是如何在保證安全和質量的前提下控制成本，并具備自身核心技術優勢，成為萬向在未來產品規劃中，不得不去解決的問題。...

充電樁故障、充電車輛長時占樁、充電樁無電狀態、充電App信息更新不及時、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個案，新能源汽車車主的用車情況并不樂觀。...

充電樁故障、充電車輛長時占樁、充電樁無電狀態、充電App信息更新不及時、充電定位有誤、充電樁布局不合理等狀況并不是個案，新能源汽車車主的用車情況并不樂觀。...

經北京公安交通管理局審核確認，2016年4月26日中簽過期未用個人示范應用新能源小客車配置指標有2648個，按規定納入本期個人示范應用新能源小客車指標配置。...

12月25日下午，工信部信息中心發布工信微報，詳細介紹了工信部2016年為新能源汽車產業所做的重點工作以及下一步的工作安排。...

12月25日下午，工信部信息中心發布工信微報，詳細介紹了工信部2016年為新能源汽車產業所做的重點工作以及下一步的工作安排。...