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固態(tài)電池量產(chǎn)難題，想說愛你不容易！

為了解決這些問題，研究人員正在改變鋰離子電池的關(guān)鍵特性，使其成為一種全固體，或稱“固態(tài) ... 查閱全文
2021-08-20

2021年全年，全球電動(dòng)汽車銷量超過500萬輛不是問題，且如果芯片短缺問題得到緩解，甚至可以達(dá)到 ... 查閱全文
2021-08-19

鋰電中游材料的供應(yīng)彈性松緊不一，總體而言，受到上游資源制約或涉及基礎(chǔ)化工領(lǐng)域的鋰電材料 ... 查閱全文
2021-08-19

“現(xiàn)階段，部分車企的營銷人員和媒體存在過度宣傳的情況，對所謂的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，不少消費(fèi)者 ... 查閱全文
2021-08-18

除欣旺達(dá)外，寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、蜂巢能源、萬向一二三、科力遠(yuǎn)等企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了對混 ... 查閱全文
2021-08-18

在一輛電動(dòng)汽車被貼上“零排放”標(biāo)簽之前，鈷從礦場開采出來，到最后送到汽車制造商手里，需 ... 查閱全文
2021-08-16

專家建議，動(dòng)力電池企業(yè)不妨多關(guān)注消費(fèi)者的根本需求，建立鋰、氫、鉛以及將來的固態(tài)和鈉離子 ... 查閱全文
2021-08-16

由于戶外電源行業(yè)的爆發(fā)式增長，不少以前經(jīng)營周邊產(chǎn)品的企業(yè)也開始轉(zhuǎn)型做起戶外移動(dòng)電源，特 ... 查閱全文
2021-08-14

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國汽車OTA裝配量僅為239萬輛，裝配率為11.8%，2019年就增加到了383.8萬 ... 查閱全文
2021-08-14

A00純電小車的關(guān)鍵產(chǎn)品力仍將鎖定在三大方面。傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)品性能，通常集中在續(xù)航里程、安 ... 查閱全文
2021-08-13

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