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    鋰電池巨頭紛紛大舉“掃貨” 六氟磷酸鋰成“香餑餑”

    數(shù)據(jù)顯示,2021年六氟磷酸鋰行業(yè)總需求量為6.5萬噸,結(jié)合目前市場存量產(chǎn)量,缺口為0.6萬噸;202 ... 查閱全文
    2021-08-03

    緊密合作應(yīng)對“電池荒” 動力電池合作增多暴露自主短板

    像特斯拉、大眾等車企已經(jīng)在籌備自建動力電池工廠,但遠(yuǎn)水不解近渴,目前仍需解決動力電池供 ... 查閱全文
    2021-08-02

    動力電池裝機(jī)量排名生變 格局演變暗流涌動

    新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè),前期粗放式的成長給了第一批動力電池廠商迅速成長的機(jī)會。但隨著純 ... 查閱全文
    2021-08-02

    動力電池“荒”!2025年-2026年將“售罄”?業(yè)內(nèi):高端產(chǎn)能真的不足

    火爆市場的背后,一場關(guān)于“電池荒”的討論卻在業(yè)內(nèi)悄然升騰。日前,美國銀行發(fā)布的報(bào)告顯示 ... 查閱全文
    2021-07-31

    分時(shí)電價(jià)機(jī)制迎六大調(diào)整 新型儲能行業(yè)加快發(fā)展

    完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制對中長期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)具有積極意義,也將有利于可再生能源發(fā)展。 ... 查閱全文
    2021-07-30

    新型儲能政策落地 新能源車行業(yè)如何借勢發(fā)力?

    公開數(shù)據(jù)顯示,2020年我國電化學(xué)儲能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到3.27GW,而鋰離子電池以88.8%的裝機(jī)占比占據(jù) ... 查閱全文
    2021-07-30

    寧德時(shí)代將發(fā)布鈉離子電池 應(yīng)用場景主要在儲能

    與鋰離子電池的工作原理類似,鈉離子電池主要依靠鈉離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。但兩者 ... 查閱全文
    2021-07-29

    鋰電池制造商忙簽長單鎖定原材料供應(yīng) 價(jià)格上漲令六氟磷酸鋰廠商盆滿缽滿

    新能源汽車需求高增長,提升動力電池需求,導(dǎo)致六氟磷酸鋰供應(yīng)偏緊、價(jià)格上漲。 ... 查閱全文
    2021-07-29

    特斯拉及比亞迪等重點(diǎn)布局,碳化硅為啥越來越吃香?

    相關(guān)資料顯示,2016年,特斯拉率先在Model 3上采用意法半導(dǎo)體的24個(gè)碳化硅MOSFET模塊。隨后,國外車 ... 查閱全文
    2021-07-29

    磷酸鐵鋰狂飆突進(jìn) 上半年新啟動產(chǎn)能約150萬噸投資超400億

    今年上半年,新啟動的磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目產(chǎn)能約150萬噸,總投資規(guī)模超過400億元。與之對應(yīng)的 ... 查閱全文
    2021-07-29

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