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    充電樁數量與日俱增 為何充電依舊是難題?

    充電樁站建設和運營當中存在的問題已經成為了新能源汽車推廣的一大難題。如何解決這一難題, ... 查閱全文
    2019-02-21

    新能源汽車銷量翻番 會成為上市車企的“救命稻草”嗎?

    總體來說,2019年的汽車行業走勢受宏觀經濟大環境、汽車消費潛在需求空間、汽車產業周期、汽車 ... 查閱全文
    2019-02-20

    1月新能源汽車銷量表現搶眼 置換需求逐步成為市場主流

    據乘聯會數據,自2018年9月起,新能源乘用車單月銷量連創歷史新高,去年12月,單月銷量達到16萬 ... 查閱全文
    2019-02-18

    燃油車28年來首現負增長 新能源汽車發展是方向

    連續10年蟬聯全球第一、新能源汽車產銷增速超50%,這些數據讓人樂觀;整體產銷量負增長、汽車消 ... 查閱全文
    2019-02-13

    傳統燃油車降價保市 中外車企發力爭搶新能源“蛋糕”

    2018年中國新能源汽車銷量增速達61.7%,已經成為全球市場最大的新能源汽車產銷國。在國內外車企 ... 查閱全文
    2019-02-13

    仍處爬坡過坎關鍵期 解讀我國動力電池五大短板

    中國汽車工業協會的統計顯示,2018年,我國動力電池裝車量為56.92GWh,比2017年增長56.34%。三元電 ... 查閱全文
    2019-02-13

    廢鉛蓄電池去哪兒了?回收路上跑偏了

    生態環境部等9部門日前聯合印發的《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》提出,到2020年,鉛蓄電池生產 ... 查閱全文
    2019-02-12

    補貼退坡幅度或達50% 自主新能源車企再臨生存考驗

    2018年,我國新能源汽車銷量125.6萬輛,同比增長61.7%,成為車市整體下行的一抹亮色。盡管各家車企 ... 查閱全文
    2019-02-11

    想要盈利?充電網絡運營商還要跨越這兩座大山

    在過去的幾年中,一提及“買新能源車”,“里程焦慮”往往是用戶使用最多的“拒絕理由”之一 ... 查閱全文
    2019-02-10

    動力電池產業競爭加劇 車企自建電池工廠成趨勢

    數據顯示,2018年我國動力電池累計產量達70.6GWh,銷量達62.3GWh,而裝車量共計56.9GWh,同比增長56. ... 查閱全文
    2019-02-10

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