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新政策有望推動汽車銷量回暖行業(yè)投資機會來臨

考慮到一般汽車使用周期10～15年，每年的存量更新市場高達1600～2400萬輛。目前整車企業(yè)主動去庫 ... 查閱全文
2019-02-11

2019年1月14日，鋰電池和創(chuàng)業(yè)板估值分別為24.94倍和29.24倍，板塊和部分個股估值已具備一定優(yōu)勢，結(jié) ... 查閱全文
2019-01-23

經(jīng)過洗牌之后，充電樁行業(yè)集中度顯著提升，前三大運營商占比79.6%，其中特來電占比41.7%，后續(xù)投 ... 查閱全文
2019-01-23

據(jù)美國能源部報告，以功率為80千瓦的質(zhì)子交換膜乘用車燃料電池系統(tǒng)為例，年產(chǎn)量從1000套每年增 ... 查閱全文
2019-01-21

這項技術(shù)有望對現(xiàn)有鋰離子電池組進行重大改進的情況下取得突破。許多汽車制造商表示，鋰離子 ... 查閱全文
2019-01-09

2018～2020年我國正極材料需求量分別有望達到25.5、31和40.2萬噸，其中2018～2020年三元正極需求量分別 ... 查閱全文
2019-01-04

通過改進工廠結(jié)構(gòu)、工廠數(shù)字化和工廠流程來向未來工廠過渡，電池制造商可以減少每千萬時電池 ... 查閱全文
2018-12-19

與此同時，海外傳統(tǒng)造車勢力受汽車電動化浪潮影響發(fā)力新能源汽車，極大拉動對上游動力電池的 ... 查閱全文
2018-12-17

進入2019年，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈全球化態(tài)勢更明顯，前五大動力電池企業(yè)已經(jīng)穩(wěn)定進入各大車企供應(yīng)鏈 ... 查閱全文
2018-12-11

東吳證券指出，“5·31”新政以來，光伏產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)價格已經(jīng)大幅降低了30%～40%，光伏電站平均 ... 查閱全文
2018-12-07

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