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    全球市場(chǎng)洞察公司:2024年鋰電池市值將逾600億美元

    據(jù)全球市場(chǎng)洞察公司發(fā)布的報(bào)告顯示,到2024年,鋰離子電池市場(chǎng)的市值將逾600億美元。 ... 查閱全文
    2018-09-02

    庫存低位疊加結(jié)構(gòu)性短缺 鎳價(jià)長牛格局不變

    總體而言,全球鎳市場(chǎng)仍呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì),庫存低位疊加結(jié)構(gòu)性短缺,而產(chǎn)量擴(kuò)張有限,需 ... 查閱全文
    2018-08-17

    動(dòng)力電池回收有望爆發(fā)式增長 三元電池拆解更具潛力

    目前回收拆解市場(chǎng)相對(duì)分散,且在當(dāng)前退役的電池中,三元材料電池占比相對(duì)較低,但由于鎳、鈷 ... 查閱全文
    2018-08-16

    碳酸鋰價(jià)格下跌不停 鋰鹽廠都開始這樣做!

    在7月末8月初的時(shí)候,很大一部分廠商開始減產(chǎn)碳酸鋰,轉(zhuǎn)產(chǎn)氫氧化鋰。 ... 查閱全文
    2018-08-11

    鋰電池中上游材料:鈷價(jià)有望維持高位 動(dòng)力電池回收啟航

    中游鋰電池材料結(jié)構(gòu)繼續(xù)分化,高鎳三元正極、軟包技術(shù)等領(lǐng)域具備增長動(dòng)力,長期看好行業(yè)龍頭 ... 查閱全文
    2018-07-25

    麥肯錫:我們拆了10款暢銷電動(dòng)車 得出5條重磅造車經(jīng)驗(yàn)

    特斯拉和比亞迪在動(dòng)力總成的垂直一體化上完成度是最高的,而通用則是采用了所有零部件都外包 ... 查閱全文
    2018-07-17

    補(bǔ)貼與積分制并行 到2025年新能源車購置成本將低于燃油車

    按照新能源車年行駛里程在15000km、使用年限6年后,不考慮殘值,但新能源車有積分價(jià)值等因素來測(cè) ... 查閱全文
    2018-07-09

    動(dòng)力電池高端化帶來電解液升級(jí) 行業(yè)拐點(diǎn)或?qū)砼R

    預(yù)計(jì)到2020年,國內(nèi)鋰電池總需求量153GWh,對(duì)應(yīng)電解液需求量達(dá)到22.7萬噸,2018-2020年年均復(fù)合增速達(dá) ... 查閱全文
    2018-07-05

    鋰動(dòng)力電池退役潮臨近 回收利用行業(yè)春天將至!

    由于動(dòng)力電池從2013年至今保持高增速,隨后在2018年開始進(jìn)入中高增速,報(bào)廢的時(shí)間線會(huì)滯后五年, ... 查閱全文
    2018-07-03

    新能源汽車上游材料周報(bào):降準(zhǔn)推動(dòng)金屬價(jià)格全面反彈

    由于鈷鋰產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)入下行周期,雖然原材料均已處于安全庫存水平線下(鈷20-30天,鋰15天),但 ... 查閱全文
    2018-06-25

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