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    新能源汽車起火引關(guān)注 專家:電池測試不能急功近利

    在歐陽明高看來,高能量密度電池的發(fā)展是必然趨勢,這對安全技術(shù)提出更高要求。然而,安全技 ... 查閱全文
    2018-09-21

    賈新光:國內(nèi)新能源車窗口期僅3-5年 造車新勢力沒有試錯機會

    中國汽車流通協(xié)會常務(wù)理事賈新光認為,技術(shù)方面,不管是美國的增程式,還是歐洲的固態(tài)電池、 ... 查閱全文
    2018-09-10

    王傳福:智能汽車是長了腿的超級手機 生態(tài)規(guī)模遠超想象

    近年來,汽車智能化成為行業(yè)發(fā)展趨勢。在王傳福看來,“電動化是汽車變革的上半場,下半場將 ... 查閱全文
    2018-09-06

    科技部續(xù)超前:新能源汽車發(fā)展要補短板、建優(yōu)勢、強能力

    盡管經(jīng)過多部門、跨行業(yè)的合作和聯(lián)動,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了一定成績,但其發(fā)展仍 ... 查閱全文
    2018-09-01

    其魯:甲醇燃料電池與鋰電池組合是電動汽車最佳選擇

    其魯認為,電動汽車的發(fā)展趨勢是安全可靠、使用壽命長、高能量密度、高功率密度。而高安全和 ... 查閱全文
    2018-08-16

    中國工程院院士衣寶廉:燃料電池汽車商業(yè)化任重道遠

    燃料電池汽車是電動汽車一種,在國際上已基本完成性能研發(fā)階段,整車性能已達傳統(tǒng)燃油車的水 ... 查閱全文
    2018-08-10

    中國社會科學院朱彤:補貼是儲能發(fā)展的關(guān)鍵嗎?

    從世界范圍看,儲能仍處于市場發(fā)展的早期,如何通過制度設(shè)計和商業(yè)模式,推動儲能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 ... 查閱全文
    2018-08-10

    中國工程院院士吳鋒:發(fā)展動力電池需兩手抓

    發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè),需要同時做好先進電池技術(shù)研發(fā)與鋰資源高效利用。對于動力電池回收,應(yīng)盡量采 ... 查閱全文
    2018-08-10

    邢丹敏:我國燃料電池已初步具備商業(yè)化應(yīng)用

    我國高度重視新能源汽車發(fā)展,不僅重視鋰電池,對燃料電池也非常重視,在新能源汽車補貼退坡 ... 查閱全文
    2018-07-27

    上海交大教授:中國新能源汽車智能化的“危”與“機”

    國內(nèi)電動汽車是智能網(wǎng)聯(lián)占了比較大的基礎(chǔ),絕大部分由于發(fā)動機變速箱不行、動力系統(tǒng)不行等沒 ... 查閱全文
    2018-07-23

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