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整車企業(yè)紛紛減配傳統(tǒng)零部件輾轉(zhuǎn)求生

在汽車產(chǎn)業(yè)劇烈變革、車市整體低迷的背景下，車企已經(jīng)無法再“廣撒網(wǎng)”，削減產(chǎn)品組合及配置 ... 查閱全文
2020-03-11

目前全球新冠病毒疫情爆發(fā)的影響為以下三個方面，購車需求和消費能力短期內(nèi)明顯下降，中小企 ... 查閱全文
2020-03-10

作為汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和支撐的零部件行業(yè)，已在智能汽車的“賽道”上發(fā)力。按照《戰(zhàn)略》的規(guī)劃和 ... 查閱全文
2020-03-09

更讓新能源汽車企業(yè)承壓的是資金鏈的緊張，特別是新造車企業(yè)，普遍對現(xiàn)金流有著饑渴的需求， ... 查閱全文
2020-03-07

車市一季度受疫情影響，產(chǎn)銷量同比將會大幅下滑，目前雖廣東省及湖南省已出臺相關(guān)新能源政策 ... 查閱全文
2020-03-06

危中有“機(jī)”，面對疫情影響、融資不易、市場不振、競爭加劇等重重難關(guān)，造車新勢力能否在這 ... 查閱全文
2020-03-05

資料顯示，2020年5G基站儲能將新增約25Gwh的磷酸鐵鋰電池需求，換算對應(yīng)電池級和超純級碳酸二甲酯 ... 查閱全文
2020-03-05

更重要的是，如今磷酸鐵鋰電池更多應(yīng)用在了我們此前并不關(guān)注的商用車領(lǐng)域。因此，種種原因的 ... 查閱全文
2020-03-03

隨著新能源汽車保有量逐年攀升，百萬級市場下，缺陷車型數(shù)量也呈正比增長持續(xù)上升，新能源三 ... 查閱全文
2020-03-02

經(jīng)審核，截至2020年2月8日24時，普通小客車指標(biāo)申請個人共有3350538個有效編碼(數(shù)序號總數(shù)為179367 ... 查閱全文
2020-02-28

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