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    大眾-國軒高科、戴姆勒-孚能科技:車企與電池廠商組CP成風?

    在全球電動化浪潮下,動力電池需求每年飛速遞增,未來,不論是收購,還是合資等方式,主機廠 ... 查閱全文
    2020-06-01

    疫情影響下 近六成汽車從業者有“跳槽”打算

    現如今,隨著時代發展和行業變革,無論在哪個年齡階段,無論身處何種職業何類企業,很難再有 ... 查閱全文
    2020-05-28

    新能源車4月整體表現回暖:企業銷量分化 專用車增量明顯

    從4月新能源汽車產量來看,環比上漲,同比降幅收窄,多數車企產量較上月增幅較大,如造車新勢 ... 查閱全文
    2020-05-14

    汽車廠商“五一”準備充足 消費者躍躍欲買

    于車市而言,2020年的“五一”注定不平凡,政府與車企一齊發力搭好優惠平臺,打造買車“折上折 ... 查閱全文
    2020-05-04

    新能源補貼首設價格門檻 為何會將“30萬”定為上限?

    總的來說,面對即將退去的新能源補貼,為平衡企業收益和提升市場競爭力,大多車企即使價格難 ... 查閱全文
    2020-04-26

    補貼政策加碼 新能源物流車能否再升溫

    這一舉措的推出,為低迷的新能源物流車市注入了一針強心劑。但振奮之余亦有隱憂,成本居高不 ... 查閱全文
    2020-04-24

    各方對充電樁建設熱情高漲 萬億級市場發展提速

    到2030年,中國新能源汽車保有量將達到6420萬輛,根據車樁比1∶1的建設目標,未來10年,中國新建 ... 查閱全文
    2020-04-24

    全球疫情影響下 二季度中國新能源動力市場供需格局仍難解

    二季度歐美車企停產,全球頭部電池廠產量及出口減少,車企若能5月初準時復產,基本影響4-5月電 ... 查閱全文
    2020-04-23

    A00級純電市場持續萎縮 為何新品依舊“扎堆”?

    A00級純電動汽車在中小城市更多的是以取代“低速電動車”的角色出現。因這類車型比較經濟實惠 ... 查閱全文
    2020-04-23

    新能源汽車充電樁建設加碼 產業鏈景氣度提升

    充電樁作為“新基建”的重要一環,在受新冠肺炎疫情影響的特殊時期,政策的加碼與落地、建設 ... 查閱全文
    2020-04-21

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